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Visites Libres : North Pelham - Effingham - Fenwick, Pelham

Visites Libres : North Pelham - Effingham - Fenwick, Pelham

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North Pelham - Effingham - Fenwick

Situé dans la région métropolitaine de St. Catharines - Niagara, North Pelham - Effingham - Fenwick est un quartier de Pelham, Ontario.

Transport

La voiture est très souvent la meilleure façon de se déplacer dans le secteur. Trouver un endroit où stationner n'est généralement pas trop difficile. Le quartier est très peu pratique pour les piétons parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Le secteur se prête également mal à la pratique du vélo puisqu'il y a très peu de voies cyclables, et il y a un nombre appréciable de pentes.

Services

Une partie des gens du coin peuvent marcher jusqu'à l'épicerie la plus proche, alors que d'autres doivent prendre leur voiture. Par ailleurs, les résidents qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'alternatives. En termes d'éducation, il y a très peu d'écoles secondaires et donc elles sont normalement situées très loin. Par ailleurs, le secteur n'a pas d'écoles primaires. D'autre part, puisqu'elles sont peu nombreuses, les garderies ne se trouvent pas toujours à distance de marche.

Caractère

L'achat d'une résidence dans North Pelham - Effingham - Fenwick représente une excellente option pour ceux qui préfèrent un milieu de vie calme. La majorité des emplacements de cette partie de la ville sont particulièrement silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation automobile pose rarement problème.

Hébergement

Dans North Pelham - Effingham - Fenwick les bâtiments sont majoritairement des maisons individuelles. Le quartier est principalement composé de logements avec quatre chambres à coucher et de logements avec trois chambres à coucher. Des propriétaires occupent près de 90% des habitations du quartier et 10% sont louées. Environ 30% des propriétés du quartier ont été bâties dans les années précédant 1960, et la plupart des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980.