Nous utilisons des témoins et d’autres technologies pour assurer le fonctionnement et la sécurité de nos services en ligne, et pour vous offrir une expérience personnalisée. En continuant à utiliser nos services en ligne, vous acceptez notre Politique de confidentialité et les conditions d’utilisation. Pour obtenir des informations sur la façon de régler vos paramètres de confidentialité, veuillez consulter notre Politique sur les témoins.
Masquer
Carte Liste
Résidentiel
Commercial
Les propriétés vendues s’affichent dans certaines régions seulement.
Les propriétés vendues s’affichent dans certaines régions seulement.
-
Prix
-
-
-
-
-
-
-
Chercher
Aucun résultat
Veuillez affiner vos critères de recherche.
Suggestions :
  • Modifier vos critères de recherche
  • Actualiser le site de votre recherche
  • Élargir la région visée sur votre carte
  • Modifiez vos mots-clés
Résultats :
inscriptions
Trier par
de 0
Avec délimitation
Résultats :
1
inscriptions
Trier par

Terrains à Vendre : Shellmont, Richmond

1 Terrains à Vendre : Shellmont, Richmond
de 0

Shellmont

Notre outil vous permet de connaître les tendances des prix des propriétés. Vous serez ainsi au courant des conditions des marchés locaux et pourrez prendre des décisions éclairées. Les graphiques ci-dessous affichent les prix de référence ou les prix moyens des propriétés vendues dans un secteur particulier. Les données proviennent des systèmes MLS® et de l’Indice des prix des propriétés MLS® (IPP MLS®) – l’outil le plus spécialisé au Canada pour évaluer les prix des propriétés et les tendances des quartiers.
D’une année à l’autre
Les 10 dernières années
Prix de marché (CAD)
$877,600
Différence par rapport à l’année dernière (%)
-7,2
Demandez à un courtier ou agent de vous fournir des détails sur le marché.

Shellmont

Shellmont est un quartier de Richmond, Colombie-Britannique, qui se trouve dans la région métropolitaine de Grand Vancouver.

Transport

Les déplacements en voiture sont très faciles dans Shellmont. Il est aisé d'accéder à la voie rapide la plus proche, comme par exemple Steveston Offramp Highway, et trouver un endroit où stationner n'est normalement pas trop ardu. Néanmoins, le service de transport collectif est peu fréquent. Cela étant dit, une douzaine de lignes d'autobus desservent le secteur, et il est particulièrement facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des résidences du quartier. Shellmont est peu commode pour circuler à pied parce que les résidents doivent habituellement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens. Toutefois, le vélo peut être une bonne alternative pour circuler dans le secteur puisqu'il y a relativement peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi.

Services

Il est plutôt simple de se rendre en marchant à un supermarché dans le secteur. Par ailleurs, ceux qui aiment aller au restaurant seront dans leur élément dans le quartier, et on y trouve peu de cafés. En ce qui concerne l'éducation, les parents seront heureux d'apprendre qu'une garderie ou une école est normalement située à deux pas dans Shellmont.

Caractère

La tranquillité est un élément important du caractère de Shellmont. Le secteur plaira à ceux qui apprécient les environnements silencieux, puisque la pollution sonore liée à la circulation véhiculaire est rarement un problème. Enfin, les parcs, comme par exemple Walter Lee Neighbourhood School Park, sont particulièrement bien répartis dans Shellmont et le quartier compte une vingtaine d'îlots de verdure, ce qui fait qu'il est normalement aisé d'en trouver un à distance de marche de la plupart des maisons à vendre.

Hébergement

Les maisons individuelles constituent le type de logement le plus courant dans Shellmont, puisqu'elles représentent approximativement 45% des bâtiments, et le reste consiste principalement en des duplex. Le quartier a surtout des logements avec trois chambres à coucher et des logements avec quatre chambres à coucher à offrir. Des propriétaires occupent approximativement 70% des habitations de Shellmont et les autres sont louées. Approximativement 45% des maisons du quartier ont été érigées entre 1960 et 1980, et la majorité des unités restantes ont été développées dans les années 1980 et les années 2000.