Nouvelles Inscriptions : Laurendeau, Longueuil

Le quartier est particulièrement convivial pour les automobilistes. Il est très facile de se rendre à la voie rapide la plus proche, comme l'Autoroute de l'Acier, et dénicher un endroit où stationner n'est généralement pas trop compliqué. Néanmoins, les usagers des transports publics doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans cette partie de la ville à cause de la fréquence du service. Toutefois, on retrouve la Gare Longueuil-Saint-Hubert, sur 13 - Mont-Saint-Hilaire. Une quarantaine de lignes d'autobus desservent le quartier, et la plupart des maisons sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Les déplacements effectués en marchant ne sont pas très courants dans cette partie de la ville, même s'il est facile de combler ses besoins quotidiens sans avoir à utiliser la voiture. Toutefois, Laurendeau se prête bien à la pratique de la bicyclette puisqu'il y a relativement peu de pentes pour mettre les cyclistes au défi.

On trouve généralement un magasin d'alimentation à distance de marche dans Laurendeau. Par ailleurs, on trouve parfois un restaurant à proximité, et les résidents qui aiment les cafés ne peuvent compter que sur un choix très limité d'alternatives. En termes d'éducation, les parents apprécieront le fait qu'une école primaire ou une garderie est habituellement située tout près dans Laurendeau. En revanche, puisque l'on y trouve peu d'écoles secondaires, ces dernières ne sont pas toujours à distance de marche.

On retrouve un nombre appréciable d'espaces verts dans Laurendeau. En particulier, on retrouve une soixantaine d'îlots de verdure à proximité, comme le Parc Rosanne-Laflamme et le Parc Marcel-Simard, et ceux-ci sont très bien répartis dans cette partie de la ville, ce qui fait qu'il est relativement facile d'atteindre l'un d'entre eux en marchant. Toutefois, la majorité des rues du quartier n'ont pas une bonne couverture d'arbres. Même si le bruit est plus élevé près de l'Autoroute de l'Acier, de l'aéroport (Aéroport de St-Hubert) ou d'une voie ferrée, le quartier est relativement tranquille, puisqu'on retrouve habituellement assez peu de gens dans les rues.

Les maisons du quartier sont assez récentes, parce qu'approximativement 30% de ses habitations ont été érigées depuis l'an 2000, et le plus clair des unités restantes ont été érigées dans les années 1960 et les années 1980. À peu près 45% des bâtiments sont des maisons individuelles. Approximativement les trois quarts des propriétés du quartier sont occupées par des propriétaires et le reste est loué. Le quartier possède une bonne sélection de tailles d'unités différentes - il est plutôt aisé de trouver des propriétés allant des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.